E sì, anche l’auto. Ed anche per gli Italiani. Notoriamente legati al concetto di proprietà, si stanno sempre più abituando alla filosofia del possesso. Ecco che le abitudini si stanno modificando: il bello e il lusso danno piacere, ma è bene goderne solo per il tempo che serve e per l’uso che se ne deve fare. Meglio utilizzare il bene senza gli oneri derivanti dalla proprietà, ovvero inutili costi, responsabilità e fantasmi, primo tra tutti quello di esserne privato.

Europcar ha previsto con un certo anticipo questo mutamento dei costumi. D’altronde la filosofia del noleggio, quella che Europcar promuove da anni, va proprio nella direzione che storici, filosofi e sociologi di oggi stanno indicando, ossia quella del possesso e non della proprietà.

Proprio da queste colonne, alcuni numeri fa, abbiamo stimolato delle riflessioni riguardo nuovi modi di fruire dell’auto. Oggi ecco nascere EasyWay, l’ultimo, esclusivo prodotto di autonoleggio che esalta tali concetti, con l’obiettivo di assolvere ogni necessità del cliente individuale. EasyWay è la nuova auto che mancava, un’auto virtuale, ma presente 365 giorni all’anno, concretizzata per la maggior parte del tempo nell’auto di tutti i giorni. Magari piccola, agile, economica. Pronta a scomparire, quando inadatta, per trasformarsi in una limousine per il matrimonio, oppure in un fuoristrada per le vacanze in montagna. Per poi ricomparire al ritorno, oppure – perché no? – attenderci ai piedi di un aereo o nella stazione di arrivo del treno, mentre l’avevamo lasciata alla partenza. L’auto ideale: versatile, efficiente, economica.

EasyWay, l’auto da usare in completa libertà, lasciando a Europcar ogni problema di gestione.

Scopritela in ogni particolare a pag. 18. Rimarrete sorpresi di come si possa riscoprire il piacere di usare l’auto giusta al momento giusto, sostituirla anche solo per il gusto di cambiarne il colore, oppure far diventare rosso di invidia il vicino, sfoggiando l’ultimo modello appena uscito. Il tutto con un sensibile risparmio realizzato proprio grazie ad un uso intelligente e più razionale.

Siete ancora qui? Cosa aspettate a pensionare la vostra “cara” auto?

L'articolo EDITORIALE PER GREEN WORLD – Anno IV n. 3 proviene da Paolo Caputo.

Così, da queste colonne, ci siamo salutati lo scorso numero, con un po’ di apprensione per il millennium flop (pardon, bug), un flute di champagne in una mano ed Europcar a lanciare un nuovo interrogativo:

Guidare è un piacere o un dovere?

Messe da parte le apocalittiche visioni, suscitate dall’indigesto baco, ci auguriamo che abbiate apprezzato il nuovo dilemma e che si sia fatta strada in Voi la soluzione a vantaggio del recupero del piacere di guidare. Piacere, che, ad onor del vero, auspichiamo vogliate ricercare anche nel caso in cui fosse stato il dovere ad avere il sopravvento.

Quel piacere che, tanto per iniziare, risiede nell’uso dell’auto giusta al momento giusto. Facile a dirsi, un po’ meno da realizzarsi. Infatti, non esiste un’auto con queste caratteristiche, pronta a soddisfare tutte le nostre esigenze. Tuttavia possiamo provare ad avvicinarci ad un ideale ipotizzando il veicolo che maggiormente le possa soddisfare.

Già, maggiormente. Non sempre quindi. E allora?

Allora, ecco uno spunto su cui riflettere, per riappropriarsi del potere decisionale della propria mobilità. Immaginiamo un’auto virtuale, che si concretizzi per la maggior parte del tempo nell’auto di tutti i giorni. Magari piccola, agile, economica. Pronta a scomparire, quando inadatta, per trasformarsi in una limousine per il matrimonio, oppure in un fuoristrada per le vacanze in montagna. Se poi ricomparisse al ritorno, oppure – perché no? – ci attendesse ai piedi di un aereo o nella stazione di arrivo del treno, mentre l’avevamo lasciata alla partenza, questa sarebbe l’auto ideale. Versatile, efficiente, economica.

Interessati?  Cominciate a riscoprire il piacere?

E pensate che non sapete ancora che non dovete possederla! Ma solo godere dell’uso, non subendo pertanto tutte le conseguenze negative della proprietà … incluso il costo. Secondo recenti sondaggi, ben il 68,5% degli italiani non conoscono il costo d’esercizio annuale della loro auto; gli altri, che credono di conoscerlo, lo indicano in circa 4,3 milioni dimostrando di essere coscienti di appena il 50% del costo reale medio. Piacere apparente!

Se cominciate a provare disagio per il capitale inutilizzato che gelosamente custodite in garage, leggete le riflessioni oggetto della conferenza stampa tenutasi al recente Motorshow di Bologna riportate a pagina 17, ma, soprattutto, teneteci d’occhio nei prossimi mesi.

Il progetto è pronto, il piacere è in allestimento.

Sulle strade italiane all’inizio dell’estate.

L'articolo EDITORIALE PER GREEN WORLD – Anno IV n.1 proviene da Paolo Caputo.

Trattando noi l’argomento mobilità nelle sue forme più evolute, vorremmo proporre un interrogativo da queste colonne, in linea con la nostra missione, e sul quale invitiamo i lettori a riflettere con attenzione.

Guidare è un piacere o un dovere?

La domanda ovviamente non è rivolta a quanti lavorano con l’automobile, essendo la risposta scontata, seppure con i dovuti distinguo. Poniamo questa domanda a coloro i quali acquistano l’auto dei loro sogni selezionando accuratamente marca e modello – inseguendo quindi un supposto piacere – si preoccupano di custodirla gelosamente nel periodo di mancato utilizzo – ahiloro, dal lunedì al venerdì il dovere, quello lavorativo, li costringe ad usare altri mezzi – in attesa che venga l’agognato weekend.

“Ma, questo fine settimana si va a sciare! Accidenti ho in garage una trazione posteriore, non è l’ideale, tuttavia … Certo se avessi preso la station wagon che piaceva a mia moglie … Forse andremo con Carlo, lui ha un monovolume spazioso … Chissà cosa se ne fa tutto l’anno …”

Dov’è finito il piacere? In garage per più di 200 giorni all’anno? Inquinato dal dolore – e già perché proprio di dolore si tratta – provocato dai danni inflitti dal caotico traffico odierno?

Se ne potrebbe dedurre che allora siamo di fronte ad un dovere. Debbo possedere l’auto dei miei sogni! Solo dal suo possesso ne traggo piacere?

E se, invece, cercassi il piacere nell’utilizzo dell’auto giusta al momento giusto, lasciando da parte il possesso e tutte le sue conseguenze negative – per le positive, essendo ormai di ardua individuazione, si rimanda ad altro contesto – e stabilendo un nuovo rapporto con l’auto?

Per ora è tutto. Riflettete con calma. Ne riparleremo senz’altro a breve. Benvenuti nel terzo millennio.

L'articolo EDITORIALE PER GREEN WORLD – Anno III n. 3 proviene da Paolo Caputo.